位在花東緃谷的關山是個靜謐的小鎮，
開車經過時除了匆匆買個便當之外，不太會令人想駐足。
就連便當生意別的鄉鎮也搶的兇，
比如會留著空腹到池上或玉里去吃比較好吃這種現象．．．．
請停下腳步仔細瞧瞧關山景點還蠻多的，只是人少了點而已～
例如：天龍吊橋、霧鹿砲台、六口野溪溫泉、親水公園、緃觀日月亭等等…. （以上說的，我通通還沒去過．）
但是~只要一馬在腳（鐵馬），去這些景點通通不是問題。
所以～本篇只能先看看關山車站的特色囉！
每次經過關山站，就會想起關芝琳她老爸…誰叫他也叫關山…
花東的車站好像都是這種造型居多，看起來好像沒啥特色～
因為飄渺的雲霧山景就是它最美的裝飾，
而新鮮的空氣就是它特有的氣質。
在關山騎鐵馬是一件享受的事～（也是唯一的事吧！我想...）
整個自行車道綠蔭相伴，景觀多變，穿過溪流，公園，
還可以看見東部幹線的火車拉長身子通過唷~
看到這個”關山親水公園”怎麼跟宜蘭的”親水公園”有異曲同工之妙啊！
關山舊火車站就在隔壁，距離新車站約100公尺，
火車站的建築主體採西洋磚造結構，屋頂採兩段式傾斜的曼薩爾式設計，是19世紀時期拿破崙三世最常用於法國公共建設的屋頂樣式；屋頂牆面有一個半圓形的小氣窗和四格一排的採光窗，和同樣建於日據時代的監察院有部分特徵相當神似。
左右對稱的車站兩側則是日式木造結構，開方格窗、
外牆為雨林板、屋頂敷有鐵皮。
這座和洋合璧的建築不但看起來一點都不突兀，
反而有種混搭的獨特美感。
為東線鐵路僅存日治時代歐風建築的車站。
民國六十七年，因鐵路拓寬關山新站啟用，讓舊站近乎廢棄，
落寞了好一陣子，幸虧近年台鐵將其列入整修計畫，
這個老車站終於得以獲得重生，並有捷安特進駐。
整修的這麼漂亮的舊站，再看看所謂的新站，
不禁讓人家懷疑....到底誰才是舊站啊！！
一邊是鐵車站，一邊是鐵馬站．．．
維修後仍保留日據原味的舊宿舍。 站長宿舍～ 這個宿舍很有趣喔～有個招牌.. 這是我家，不是全家，如要參觀，請洽方先生… 看來我們得先打個電話給方先生… 他真是幽默!!字寫的還不錯～ 如此既不會得罪別人也不怕別人來打擾． 誰都不希望自己住的地方成為展覽館吧! 
不管是新站或舊站，關山站將又有一個新未來，
未來的新站，景觀模疑圖～
這是重新量身訂作的新站～真是讚啦！
很少人會把施工中的橋墩當成風景吧！
因為它還太新，少了歲月的洗鍊，就沒有值得驕傲的回憶…
雄糾糾氣昂昂的一整排蓄勢待發….
跟龍騰斷橋一樣是斷橋，它卻少了龍騰那種殘缺之美…
橋梁以支撐先進工法，今天有幸來此開開眼界～
並爬上了幾10米高之橋梁上結構物，風勁真強唷～
坐火車行經過關山月美路段，會看到這一整排壯觀的橋墩，
是為截彎取直且高架化路段，與現行火車交會而過！
頂著烈日工作唯一欣慰的是…觸目所及的秀麗風光。
花東的列車總是緩慢不急不徐的穿過這片緃谷～
不妨放下急躁的心情，好好欣賞它～
夏日結實纍纍的龍眼是東部車站最溫馨的風情。
像是慰勞來到此地的辛勞...
就這樣...直接摘下來品嚐...，
龍眼雖不像市面上販售的如此碩大肉多...
看起來有點營養不良...但有著最甜蜜的滋味~
小時候喜歡偷採龍眼，因為用偷的...增添樂趣~
來這裡不用偷採～只是長比較低的都被採光了.
總之~不用錢的比較好吃喔！
嗯~想寫關山站的心情好像蠻難的～
因為我不是歸人，只是個過客。
在車站裏，在火車上，每個人心中都追尋著不同的方向，
但願都是個美好的結局～～
祝福大家！
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