漢本站靠山面海，是真正的好山好水…好無聊…
藍與灰雙色的搭配，也是海洋與礫灘的顏色。
格友說的沒錯(請參考回應欄)，漢本站位居北迴線上的中間點，
「漢本」所以就是以此為名，
還有，重要的一點，這個車站的改建也是「本單位」設計施工的唷！
漢本站是很多人都不知道的小站，是連區間車都少的可憐的小站，
一旦沒算好要銜接的車次，恐怕不知要等到何年何月何日..(誇張了一點)
所以每次要來漢本之前都覺得很頭大，(由此可知我不是第一次來！)
如果是花蓮這種大站，等個一、二個小時時間是很好打發，
但是在漢本站，就真的令人發慌囉！
一下車，站務員連看也不看我們，直接反應…印章在這裏，
他以為我們是來蓋印章的，因為這裏除了蓋印章的鐵道迷之外，
坐車的人也少的可憐。
剛好~同行的某人真的有在收集「幸福100」,他趕緊來小本子出來蓋
而且他已經蓋滿了50個車站...真了不起,
而且整體看起來好漂亮....
有點後悔自己當時沒有收集,如果有,我起碼也可以蓋上一半以上.
喂~卡正經ㄟ....我們是來辦正事的.
來這裡有啥正事可辦呢？
這次來，就是帶這幾個「南部聳」來這千里尋親，因為幾年前我把工程剩餘的「岔枕」賣給了「南工處」這單位，就是現在從事「高潮專案」的單位，結果，他們路途遙遠，竟對它不聞不問，真是有夠不負責任的說...
如今~荒草蔓蔓中，人事境遷，我都不敢保證東西還在不在囉！
'
「岔枕」不同於PC枕，每一隻都有編號，每一組少一隻都不行…
如果少了，我們這些人的皮都得繃緊一點啦！
真的是...一出門就撞壁...不是往左就是往右..
會來這的人應該都是往右走,就是去海邊.
這個小站其實很美，電影『練習曲』曾在這拍攝。
當時還引發台灣單車島的熱潮，很多人特地搭火車前來看海看車站。
我覺得它美的地方，是有很多的植栽和盆栽可欣賞,
這是因為站務人員細心的照顧。
雖然站務員跟站長不時在換人，
唯一熟捻的好像是這些植栽，一代一代的交接下去。
車站前的「百里分」石埤，下方有介紹漢本車站名稱由來。
如果千里迢迢跑到這裡來，想必對這一定很好奇~
車站裏還有牌示清楚告訴人家往海邊怎麼走捏~
狗不會追人不用怕....這點也注意到了,真是貼心啊!!
真是有眼不視泰山啊！我從來沒注意過這顆石頭，
同行的阿伯會識石，他說這是一塊「鐵礦」，
真的耶~黑金黑金...
因為太無聊了，就在這觀察起鐵礦囉！
唯一一家店，為何不叫一路發要叫一路通，
我想是因為蘇花公路經常「不通」，至今也還在不通中。
看到這棵枯掉的樹，內心真的很不捨…
剛才站務員一聽我們要去那邊，就馬上跟我說樹枯死的事情，
我也不太相信，因為這棵樹這麼高大，怎麼會死呢！
我每次來這裡，荒荒蔓草中都是以這棵樹為指標的，
尤其是夏天,陰涼的樹下很令人懷念...
沒想到...它都快死了,還殘留一口氣幫我指路,
我想這是最後一次了!
如果沒有這棵樹，多年後在這堆雜草叢裏，誰找得到啊！
這種景象讓我覺得像每年的中元節要去掃墓似的…
我老公家的墓最離譜，每年都要找老半天，甚至還要做標誌，
(因為那個墓區是實在太大，人口太多了！)
果然是有看到一點點蹤跡….
因為岔枕這種東西是不會有人想偷的啦！
別說清點了，就連想看到全部都很難…
所以，坐火車的時候人家是在看外面的風景，
我是在看軌道旁邊的東西還在不在！
其實這堆岔枕的際遇是很坎坷的，幾年前還被土石流給淹埋…
上圖是幾年前的慘狀...
我請人把它一根根挖出來排好，不過現在還是被草木給淹埋了。
總之~現在不是我家的孩子啦!
人家是下雨天~留客天~這裡是無車時~留客時~
進來跟站長討一杯茶...
所以車站裏偶爾會有意外的訪客。
此時~訪客們不妨放慢心情品味站內悠閒時光.
有很多車站造景都是死的，但這裏是活的~
在這半畝小天地裏，有藍天白雲、青山綠水、燦爛的花、悠遊的魚，
真的挺讓人羨慕的，
每個人心裡面都有一畝田...
希望有空時要好好營造它，讓它充滿色彩,不讓它染上塵埃。
再見囉！站長~不用一直揮手，對我們依依不捨啦！
哈~人家是在跟火車揮手，他也是很忙滴，火車一來都要出來揮一揮。
幸福100的車站戳章，每個車站都有代表性的圖案，
漢本站是大海與藍天,車站連著海平線一氣呵成~
這個圖案我看得懂...
因為每個車站的圖案,一定要來過或看過,才能體會~
同行的南部人蓋的都是西線的車站,他缺的是東線的...
我常跑東線,一趟下來就可以蓋好囉!!
本想幫他蓋,但想想...這樣就失去了鐵道旅行的意義啦!!
如果只是為了蓋章而蓋章,不知道這個章蓋了有什麼意思...
一定要確確實實的走過...在你心裏留下印記..
紙上的印記,只是暫時的~心裡的感動才是永遠的~
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