花蓮未來車站與洋基牧場－ZORE的部落格

大家對於火車站的印象還是停留在日治時期的建築型式，紅紅的磚瓦、沉穩又對稱巴洛克式的建築嗎？

但是現在花東的車站要新改版了，為了要向大家展示花東新車站的設計階段的成果發表，由交通部台灣鐵路改建工程局特舉辦「引領未來–花東新車站設計成果巡迴展」，展覽自6／9起至7／14，依序至台東高雄、台北和花蓮巡迴展出。

花蓮火車站最近很紅，大家都在討論車站要改建的話題，每年乘客超過

八百萬人次的車站，說大比起世界都會城市當然不大，但有其它城市所沒有的特色，就人文、自然、風光、族群、宗教，花蓮有獨特的資源，可以在這門面建築突顯發揮獨具的品味；如果就車站的定義，界定他只是旅客上下車的地方，那就小看了車站功能，矮化了文明發展，當今多少車站建築物，交通賦予的使命已收斂於臺面下，臺面上看得到的是經濟、文化、藝術、時尚的展演舞台，花蓮人要的不多，只是不忍心美好的山海景觀城市，敗在被人看成「很奇怪呢！」的火車站。

有許多的報導都在說花蓮火車站僅是拉皮什麼的．．．．

但是實際上根本就不是這樣，花蓮站是一個新建的跨站式看房，

無論是商業區，等候區都有大幅度的增加，

以及無障礙設施包括電扶梯等都有增設，（別小看電扶梯，現代人不能沒有它），以及優美的花園大廳．

目前花站平均上車人數是２萬人，新花蓮站能容納５萬人已經很足夠了。

花蓮站７億的設計已經很棒了~

也有很多人對原有的車站拆除很不捨，

其實花東線現有車站大多都是７１年東部鐵路拓寬工程中蓋的標準式站房，每個車站都長的很像，根本就顯現不出來地方特色，原有的日式木造站房早就在３０年前灰飛煙滅，如何說有文化有歷史呢？

改善這些一模一樣的建築，加入當地的意象元素怎麼說都比原有的站房好多了，而且大多數的車站都是用原站房去整修而成的，並沒有全部被拆除掉喔！

我常來往花蓮，花蓮除了搭車不便之外，車站的擁擠程度也是非常嚴重的，常常人滿為患，腿痠的遊客連個椅子都坐不到，(近來大陸客更是多到誇張的程度)，遊客常常得坐到外面去看風景，說好聽點是看風景，實際上是沒地方去，因為車站的一半變成了商場，如果想要一個舒適寬敞乾淨的車站，難道這不是當務之急嗎？

反觀抗議的民眾，幾乎都不是住在花東或是常來花東的人，什麼都不知道，憑什麼去干涉別人房子要蓋什麼款式啊！既然說大家都是納稅人，有權利干涉，那就可縱容西部無止盡的建設浪費，而不准東部人也享有舒適，便利，現代化的公平待遇嗎？分明是只准州官放火，不准百姓點燈的心態～想想...這些不便還都是誰帶來的~

當然整個東部的改善，並不是只是車站的擴建而已，(很多人以為只是改改車站虛張聲勢，對行車沒有幫助)，當然還包括路線改善電氣化及行車速度、軟硬體設備、讓搭車更舒適快捷，這是大部分人在享受種種交通便捷之時總無法回過頭去想想當初不便之苦！而大大方方的按個讚啊!

來到花蓮，就來介紹一下花蓮的美食，花蓮美食何其多，但如果要一伙人又要吃到飽，價格又要便宜，那＂洋基牧場＂還真是名符其實～

說到"洋基牧場"跟我們車站是沒什麼關係的，而且跟美國的洋基隊也沒什麼關係喔～

純綷是我們課長搞賞員工要請客啦！(而且他說要找不要太貴的店，丟是依啦～)，所以要給他牢牢的記起來。

洋基牧場真的是一個牧場哦！

裏頭有羊，雞，豬....等等動物，我沒有仔細看，

因為第一目標早已鎖定餐廳．．．

餐廳建築物是很顯目的黃色鐵皮屋，但四周有宽闊的草地跟一些植栽，

像個小公園，看起來很舒服。

別以為....大熱天，誰會笨到坐在外面啊！

但因為裏面經常客滿，所以坐外面是常有的事。

很有熱帶雨林的感覺，這個很像林投樹。

我覺得，這地方不好找，叫我再來一次，我一定不知道路，但偏偏人蠻多的，俗擱大碗的地方，大家都知道，真是厲害。

首先解渴的是百分之百純果汁，很天然很好喝～

端出來的桶仔雞也是為您撥好的，比較不會慘不忍睹！

雖然我也算是閱雞無數，但很不會分辨哪家好吃？哪家不好吃？

在我嘴巴裏感覺都差不多....因為好吃的程度都差不多...

但...難吃的一下就可以分辨出來~