韓國的冬天，窗外除了雪及枯樹就沒什麼特別吸引人的風景了，車內舒服的暖氣再加上導遊賣力的催眠聲，我們幾乎是上車睡覺，下車尿尿這樣。
首爾市區繞了好幾次，雖然每次停留的點不一樣，但是光化門廣場，清溪川廣場，李舜成將軍銅像、世宗大王像這些地方還是經過了好幾次…清溪川竟然也是我們的一個點耶，不過是條小河嘛！
再怎麼好看會比我們宜蘭的冬山河美嗎？心裏是這麼質疑的。
經過導遊一番解說，原來清溪川它不僅是個河川這麼簡單，原本因為建高速道路使清溪川變成暗渠，是近年首爾市政府努力恢復清溪川的原貌。
現在成為首爾人很自豪的景點，於是遊覽車把我們放下來，大家自由活動去～
清溪川由清溪川廣場開始，全長5.8公里，沿途經過鍾路、東大門、新設洞一帶，沿著溪兩旁都是人行的步道，沿路共有20多座具有特色的橋樑。
河的生命力帶動了整個城市的活力，這是我們在清溪川看到的。
或許它的過去，我們來不及參與，但現在看到的是人與河幸福共處的溫馨畫面～
我站的後面,是首爾市中心的清溪川,一條長達600年歷史的河川,經過47年高架橋覆蓋後再度重現人間,見證韓國的現代奇蹟....
原本高架路的清溪川為什麼已經不是首爾的驕傲。
因為清溪川高架路巨大的鋼筋混凝土結構已經成為過度城市化的標誌，冷冰冰的高架路將首爾的活力分割開來，隨之而來的噪音、空氣污染，阻礙著首爾前進的腳步,人民抱怨,生活在這裡的品質太差了...
清溪川復原工程就是要拆除陳舊的高架道和覆蓋在河道上面的混凝土結構，重修清溪川河道。
還準備將大量漢江水引入清溪川，補充溪水流量的不足。
清溪川的河面上將建起21座各具特色的橋梁，古橋將被復原，清溪川兩岸將建設成生態公園。清溪川中部的和平市場也將改建，形成以人和自然為中心的綠色空間。
也就是說,過度的現代化最後終究要回歸自然，因為那才是最舒服最適合人類生存的環境．
不知名的小樹，上面長了可愛的小果子．
這麼冷的天，我們還是堅持走一段，只見同團的人都不見了，大家都是點到為止，你看連導遊都不知跑到哪去溫暖了，我看人生地不熟的，還是不要走太遠的好．
於是就進到這裏，算是韓國的遊客中心吧！
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